Description

DISEÑO DEL NANKANG NA-1

• La tercera sección ampliada del radio de la banda de rodadura disminuye la presión de contacto del hombro de la banda de rodadura y reduce aún más el ruido generado por las ranuras laterales en el hombro de la banda de
  rodadura.
• Adoptar el diseño de patrones de forma única asimétrica. El patrón en el interior destaca el rendimiento de drenaje, por lo que el uso de mayor relación de vacíos para mejorar el rendimiento de drenaje en carreteras mojadas.
• El patrón fuera enfatiza en la maniobrabilidad, por lo que el uso de grandes bloques de banda de rodadura en el hombro para las curvas que ofrece un mejor manejo.
• Barra de prevención de ruido colocado en las ranuras laterales de la banda de rodadura exterior puede bloquear el flujo de aire en las ranuras para reducir el ruido derivado.bar.
• El diseño pared de la ranura biselado puede escarificar la película de agua para tener cada vez mejor agarre en terreno húmedo.